国产成年男人裸j网站_免费无码一级一成年片大片_蝌蚪窝视频在线免费视频 http://www.goldwishtech.com Wed, 16 Oct 2024 09:06:58 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.4.33 沙洲中路改造工程 http://www.goldwishtech.com/%e6%b2%99%e6%b4%b2%e4%b8%ad%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ Mon, 12 Mar 2012 16:00:00 +0000 http://www.goldwishtech.com/%e6%b2%99%e6%b4%b2%e4%b8%ad%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ 沙洲中路改造工程西起港城大道，東至長安中路，全長725米，工程于2008年4月10日正式開工， 2008年9月20日全線竣工通車，工程總投資約1820萬元。
道路改造后，將快車道拓寬為標準雙向四車道，在港城大道主要路口進行拓寬渠化設(shè)計，增加了二個進口道及一個出口道。對沿線兩對公交停靠站的位置進行了局部調(diào)整，新建公交?？空揪捎酶蹫呈剑紤]沿線到兩側(cè)均為酒店及商店，停車需求比較大，在大潤發(fā)以東段利用老路非機動車道加鋪后改造成斜停式機動車停車泊位80多個，以滿足停車需求。
改造后道路總路寬為34至43米不等，全線不設(shè)道路中央綠化分隔帶，采用雙黃線分隔，為防止由西向東機動車左轉(zhuǎn)進入大潤發(fā)超市，在大潤發(fā)出入口至港城大道段采用硬隔離護欄進行隔離。
改造采用水泥砼路面加鋪瀝青砼方案，自行車道采用了彩色瀝青，人行道與自行車道共　　板一體化設(shè)計，以便共享空間。原有架空線路全部入地，并視現(xiàn)場實際情況，新增部分弱電管線。還在公交停靠站點增加了智能化管線的預(yù)埋，以方便以后公交車智能化電纜的接入及管理。
改造后的沙洲東路不僅成為我市又一條亮麗的風(fēng)景線，而且大大緩解了城市的交通壓力，大幅提升了行車性能，極大的方便了市民的出行。

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]]> 公園路改造工程 http://www.goldwishtech.com/%e5%85%ac%e5%9b%ad%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ Mon, 12 Mar 2012 16:00:00 +0000 http://www.goldwishtech.com/%e5%85%ac%e5%9b%ad%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ 公園路改造工程南起暨陽中路，北至人民中路，全長850米，寬26米至27.5米不等，工程總投資約2100萬元。
工程于2009年3月14日正式開工，本次改造采取兩種斷面形式，南段暨陽中路至城北路原為二車道，保留東側(cè)綠帶作為中央隔離，向東側(cè)單向拓寬7米，形成中分的雙向四車道，拓寬后寬度為27.5米，松墳橋按渠化寬度32米進行了重建，使之符合道口渠化需求；北段城北路至人民中路段，拓寬機動車道至14米，拓寬后寬度為26米，兩側(cè)非動車道與人行道共板同高設(shè)計，以共享空間，人民路路口增設(shè)一個左轉(zhuǎn)車道及一個右轉(zhuǎn)車道。
改造采用水泥砼路面加鋪瀝青砼方案，自行車道采用了彩色瀝青，人行道采用石板鋪裝，原有架空供電線路全部入地，新增弱電管線，并在公交?？空军c增加智能化管線的預(yù)埋，以方便以后公交車智能化的接入及管理。
改造后的公園路大大緩解了原先的交通壓力，形成功能設(shè)施優(yōu)化、景觀優(yōu)美的道路新貌。

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]]> 人民路改造工程 http://www.goldwishtech.com/%e4%ba%ba%e6%b0%91%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ Mon, 12 Mar 2012 16:00:00 +0000 http://www.goldwishtech.com/%e4%ba%ba%e6%b0%91%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ 人民路改造工程于2009年3月14日正式開工，同年9月底較計劃提前一個月全面竣工通車，工程總投資約為9040萬元。人民路改造東起華昌路，西至港城大道，全長3.3公里，寬43米至46米不等，是市中心一條東西向的主要干道。
改造后的人民路在盡量保留大部分綠化的前提下將道路拓寬為雙向六車道，將原有的非機動車道改造成機動車道，中央采用護欄硬隔離；拆除交叉口及沿線需增加車道部位的部分綠化，對交叉口增加車道進行渠化，以加大道路通行能力；并利用原人行道外側(cè)的灌木空間拓寬2-3米，設(shè)置非機動車道及人行道，以共享空間。
本次道路改造施工中采用水泥砼路面加鋪瀝青砼方案，自行車道采用了彩色瀝青，人行道采用石板鋪裝；將原有架空線路全部入地；在公交?？空军c增加智能化管線預(yù)埋，方便以后公交車智能化的接入及管理，并率先采用了快速公交的方式，使公交車有了自己的通道，?？扛影踩?br /> 改造后的人民路不僅提高了其出行功能，還提升了城市的整體形象。

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]]> 東南環(huán)路改造工程介紹 http://www.goldwishtech.com/%e4%b8%9c%e5%8d%97%e7%8e%af%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e4%bb%8b%e7%bb%8d/ Mon, 12 Mar 2012 16:00:00 +0000 http://www.goldwishtech.com/%e4%b8%9c%e5%8d%97%e7%8e%af%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e4%bb%8b%e7%bb%8d/ 東、南環(huán)路改造工程于2006年2月正式開工，同年8月底較計劃提前一個月全面竣工通車，工程總投資約為7000萬元。其中東環(huán)路南起交通局處，北止人民路梁豐中學(xué)處，全長2250米；南環(huán)路南起澄楊路渡假村入口處，東止交通局，全長1700米。

改造后的道路總寬30米，為標準雙向四車道，路面采用了水泥砼加鋪黑色瀝青砼，特別是快車道上面層采用了國際最先進的SMA改性瀝青。非機動車道采用了彩色瀝青，人行道采用荷蘭磚鋪設(shè)，人行道與非機動車道共板一體化設(shè)計，實現(xiàn)了機動車與非機動車的分離。公交站臺均改為港灣式?？空?，路口采用標線進行了渠化，增加了人行橫道信號燈設(shè)施，規(guī)范了行人穿越道路。在改造過程中，原來所有架空的供電線路及部分弱電線路全部入地埋設(shè)，增設(shè)了部分自來水管及弱電管線，并在部分路口增設(shè)了電子警察系統(tǒng)。

改造后的道路線型美觀大方，整體面貌煥然一新，大大提高了交通通行能力和交通安全性，極大地方便了市民出行。

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]]> 暨陽路改造工程 http://www.goldwishtech.com/%e6%9a%a8%e9%98%b3%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ Mon, 12 Mar 2012 16:00:00 +0000 http://www.goldwishtech.com/%e6%9a%a8%e9%98%b3%e8%b7%af%e6%94%b9%e9%80%a0%e5%b7%a5%e7%a8%8b/ 暨陽路改造工程西起港城大道，東至東二環(huán)路，全長4720米，改造工程于2007年3月17日正式開工，2007年9月底前竣工通車，總投資約為8700萬元。
改造后的道路寬度為28至37米不等，在交叉口部位進行了渠化設(shè)計，并設(shè)置了人行橫道信號燈。道路改造采用水泥砼路面上加鋪SMA瀝青砼方案，自行車道采用了彩色瀝青，人行道與自行車道共板一體化設(shè)計，公交站臺均改為港灣式?？空?，原有架空的供電線路及部分弱電線路全部入地敷設(shè)，增設(shè)了部分自來水管及弱電管線，并在部分路口增設(shè)了電子警察系統(tǒng)。
本次改造對龍?zhí)堵分灵L安路和園林路至東環(huán)路段原人行道內(nèi)大樹全部保留，并按照能種則種的原則，在新機非分隔帶內(nèi)增種綠化。
改造后的道路線型美觀大方，整體面貌煥然一新，交通安全性得到進一步增加，道路的整體交通服務(wù)水平也得到較大提升。

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